€413,48
De 4T Trolleyjack KW-4T is een compacte, hydraulische wagenkrik met een dubbel piston-systeem dat opeenvolgende hefbewegingen aanzienlijk versnelt. Ontworpen voor een maximaal laadvermogen van 3000 kg, biedt deze krik een hefbereik van 75 mm tot 500 mm en is uitgerust met een rubberen pad voor betere grip op het voertuig, stofbescherming voor de pistons en een ingebouwde veiligheidsklep tegen overbelasting. De constructie is gericht op praktische inzet in een werkplaats of garage: korte frame-lengte voor opslag, een meegeleverd verlenghandvat en eenvoudige bediening. Gebruikers waarderen de combinatie van robuustheid en snelheid, terwijl aandachtspunten zoals minimale opbouwhoogte en het ontbreken van gegarandeerde Nederlandstalige instructies vooraf goed moeten worden overwogen. In deze review ga ik dieper in op bouwkwaliteit, gebruikservaring, veiligheid en onderhoudstips.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Model | KW-4T dubbel piston trolley jack |
| Laadvermogen | 3000 kg (3 ton) |
| Minimale hoogte | 75 mm |
| Hefhoogte (maximaal) | 500 mm |
| Frame lengte | 750 mm |
| In de doos | Trolley jack, instructies (Engels niet gegarandeerd), verlenghandvat |
De 4T Trolleyjack KW-4T is bedoeld als een allround hydraulische krik voor garages en serieuze doe-het-zelvers. Met een nominale capaciteit van 3000 kg dekt hij het merendeel van personenauto’s en lichte bedrijfswagens. Het opvallende kenmerk is het dubbele piston-systeem: twee hydraulische zuigers in serie zorgen voor een snellere eerste hefbeweging, waardoor de krik tot ongeveer 50% sneller tilt dan vergelijkbare enkelpistonmodellen. Dit vertaalt zich in minder pompslagen en dus tijdswinst bij veelvuldig gebruik. De minimale hoogte van 75 mm maakt de krik redelijk laagprofiel, al zijn er nog lagere modellen voor extreem verlaagde sportwagens.
Het frame heeft een lengte van 750 mm, wat de stabiliteit vergroot tijdens hef- en neerlaattoepassingen. De rubberen pad bovenop de hefkop beschermt lak en biedt extra grip op metalen delen van de carrosserie. Praktische beschermingselementen zoals stofhoesjes op de pistons helpen slijtage door vervuiling te beperken, vooral wanneer de krik in stoffige of vuile werkplaatsen wordt gebruikt. De ingebouwde veiligheidsklep voorkomt overbelasting van het hydraulische systeem en zorgt dat de krik niet per ongeluk wordt gebruikt boven zijn capaciteit.
De 4T Trolleyjack wordt geleverd met een verlenghandvat en instructies (let op: Engelstalige handleiding is niet gegarandeerd). Montage of eerste gebruik is eenvoudig: het handvat klikt in en de hydrauliek is gebruiksklaar. Voor professioneel dagelijks gebruik biedt de combinatie van snelheid en robuustheid veel voordelen, maar voor zeer lage voertuigen of zwaardere bedrijfsomgevingen zijn er situaties waarin aanvullende apparatuur of een krik met lagere instap noodzakelijk is.
De grootste plus van de 4T Trolleyjack KW-4T is onmiskenbaar de hef-snelheid dankzij het dubbele piston-systeem. In de praktijk betekent dit minder pompslagen om de gewenste hefhoogte te bereiken, wat het werken aan meerdere voertuigen per dag veel efficiënter maakt. In een drukke werkplaats levert dit echte tijdswinst op en vermindert het fysieke belasting voor de gebruiker. Daarnaast voelt de constructie stevig aan: het frame is robuust en de lasnaden zijn verwerkt met aandacht voor duurzaamheid, wat vertrouwen wekt bij zwaardere belasting binnen de gespecificeerde 3000 kg limiet.
Veiligheidsfeatures zijn goed doordacht. De veiligheidsklep voorkomt overbelasting van het hydraulische systeem, en de veiligheidsaflaatregeling zorgt voor gecontroleerd en soepel neerlaten, zelfs bij maximale belasting. Deze eigenschappen zijn cruciaal wanneer er met meerdere personen rondom het voertuig gewerkt wordt: onverwacht zakken wordt effectief tegengegaan. Verder is de rubberen pad een praktische toevoeging — hij bespaart lak- en krasproblemen bij contactpunten en verbetert de grip op ronde of licht gebogen hefpunten.
Ook de praktische bescherming van de pistons met stofkappen verdient lof. Stof en vuil zijn vaak de oorzaak van vroegtijdige slijtage en lekkage; door hier preventieve maatregelen te nemen vergroot de levensduur van de hydraulica. Het meegeleverde verlenghandvat en de compacte afmetingen maken de krik zowel mobiel als makkelijk op te bergen. Voor gebruikers die snelheid, betrouwbaarheid en veiligheid zoeken in één betaalbare unit, scoort deze trolleyjack hoog.
Hoewel de 4T Trolleyjack KW-4T veel positieve punten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen en aandachtspunten. Ten eerste is de minimale hoogte van 75 mm niet ultra-laag. Dat betekent dat auto's met extreem lage spoilers of verlaagde vering soms moeilijk of helemaal niet op de hefkop geplaatst kunnen worden zonder aanvullende hulpmiddelen of een lagere krik. Voor liefhebbers van verlaagde sportwagens of sommige tuner-voertuigen kan dit een belemmering zijn.
Een ander aandachtspunt is dat de handleiding mogelijk niet in het Nederlands (of zelfs niet standaard in het Engels) wordt geleverd. Dat kan verwarrend zijn bij montage, onderhoud of het interpreteren van veiligheidsmarkeringen. Technische documentatie is belangrijk voor correct gebruik en voor het uitvoeren van kleine onderhoudstaken zoals ontluchten of olieverversen; het ontbreken van duidelijke instructies verhoogt de kans op onjuiste hantering.
Tenslotte voelt de krik, hoewel robuust, aan als een economisch geprijsd gereedschap qua afwerking van kleine onderdelen zoals het handvat en de zwenkwielen. Deze componenten kunnen op de lange termijn meer slijtage vertonen dan de hoofdhydraulica. Voor intensief professioneel gebruik zou ik adviseren om regelmatig de wielen en bevestigingen te controleren en waar nodig te upgraden of te vervangen.
Als je overweegt de 4T Trolleyjack KW-4T aan te schaffen, denk eerst na over je gebruiksscenario. Voor een werkplaats die veel standaard personenauto’s en lichte bedrijfswagens behandeld, is dit een prima keuze: de 3 ton capaciteit en het dubbele piston-systeem zorgen voor snelle en betrouwbare hefbewegingen. Controleer echter vooraf of de minimale hoogte van 75 mm geschikt is voor jouw voertuigen. Bij verlaagde auto’s kun je beter meten of de hefpunten bereikbaar zijn zonder beschadigingen of aanvullende hulpmiddelen.
Veiligheid staat voorop: gebruik de krik alleen op een stabiele, vlakke ondergrond en zet altijd wielblokken onder de andere wielen. De ingebouwde veiligheidsklep voorkomt overbelasting, maar het blijft essentieel om nooit boven de ingebouwde limiet te werken. Plaats na het opkrikken altijd assteunen (krikbokjes) voordat je onder het voertuig gaat werken — hydraulische systemen kunnen, hoewel zeldzaam, falen.
Onderhoud is relatief eenvoudig, maar noodzakelijk. Controleer regelmatig op olielekken, reinig stofkappen en ontlucht de hydrauliek indien de krik sponsachtig begint te pompen. Vervang versleten rubberen pads en controleer de zwenkwielen op speling; vervanging van deze onderdelen verlengt de levensduur van de krik aanzienlijk. Als de handleiding ontbreekt of niet in een taal die je spreekt, zoek online naar generieke instructies voor hydraulische trolleyjacks of contacteer de leverancier voor technische documentatie.
Tot slot: denk aan opslag en transport. De relatief compacte afmetingen en het meegeleverde handvat maken transport gemakkelijk, maar bij intensief gebruik in een professionele omgeving kan investeren in reservewielen of een beschermhoes extra rendement en duurzaamheid bieden.
De 4T Trolleyjack KW-4T is een solide en efficiënte hydraulische krik die vooral uitblinkt door snelheid en praktische veiligheidsvoorzieningen. Het dubbele piston-systeem levert echte tijdwinst en vermindert fysieke inspanning, wat vooral merkbaar is in situaties met veelvuldig gebruik. Met een draagvermogen van 3000 kg en een hefbereik van 75–500 mm is deze krik geschikt voor de meeste garages en doe-het-zelf gebruikers die met standaard personenauto’s werken.
Er zijn echter beperkingen: de minimale hoogte van 75 mm sluit sommige zeer lage voertuigen uit, en kleinere onderdelen zoals het handvat en de zwenkwielen tonen tekenen van eenvoudige afwerking die bij intensief professioneel gebruik extra aandacht vragen. Ook het ontbreken van gegarandeerde Nederlandstalige documentatie kan voor sommige kopers een nadeel vormen, maar dit compenseert de degelijke veiligheidselementen zoals de overbelastingsklep en de gecontroleerde veiligheidsaflaat niet.
Al met al beoordeel ik de KW-4T als een kostenefficiënte, betrouwbare keuze voor wie snelheid en veiligheid belangrijk vindt in dagelijkse hefwerkzaamheden. Voor hobbyisten en werkplaatseigenaren die geen extreem lage voertuigen behandelen, biedt deze trolleyjack veel waar voor zijn geld. Investeer in goed onderhoud en gebruik altijd extra krikbokjes bij werkzaamheden onder voertuigen om de veiligheid verder te verhogen.
Maarten is oprichter en eigenaar van Beste Espressomachine. Vanuit zijn jarenlange passie voor koffie test en vergelijkt hij espressomachines – van instap tot semi-professioneel. Hij werkte eerder in de horeca en volgde barista‑trainingen, waardoor hij techniek en smaak goed weet te combineren. Op de site vertaalt hij meetbare resultaten naar heldere, praktische adviezen. Thuis is hij de “huisbarista” die graag nieuwe bonen probeert en molens fijn-afstelt. Favoriet: een dubbele espresso na de lunch, cappuccino in het weekend.
