💳 Hoogste welkomstbonus ooit! Vraag nu de Gold Card aan (70.000 punten) of de Platinum Card (170.000 punten) — tijdelijke actie t/m 3 maart.
💳 Hoogste welkomstbonus ooit! Vraag nu de Gold Card aan (70.000 punten) of de Platinum Card (170.000 punten) — tijdelijke actie t/m 3 maart.
€413,48
De Extra Flakke Trolley Jack KW-4T (modelnaam soms misleidend als 4T) is een hydraulische trolleykrik met een opgegeven laadvermogen van 3000 kg. Wat dit model onderscheidt, is het dubbele pistonontwerp dat tot ongeveer 50% sneller kan heffen dan een klassieke enkelpistonkrik. De constructie is compact met een frame van 750 mm en de minimale inrijhoogte van 75 mm maakt hem toepasbaar voor veel personenauto's. Praktische features zoals een rubberen pad op de zadelkop, stofbescherming voor de pistons en een veiligheidsklep tegen overbelasting geven extra vertrouwen tijdens werkzaamheden. De veiligheidsaflaat zorgt voor gecontroleerd en veilig neerlaten, zelfs bij volle belasting. In de doos zitten de krik zelf, een verlenghandvat en instructies (let op: de taal is niet gegarandeerd Engels). Dit maakt de KW-4T aantrekkelijk voor doe-het-zelvers en thuisklussen waarbij snelheid, compactheid en basale veiligheidsvoorzieningen belangrijk zijn.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Laadvermogen | 3000 kg |
| Minimale hoogte | 75 mm |
| Hefhoogte (maximaal) | 500 mm |
| Frame lengte | 750 mm |
| Inhoud van de doos | Trolley jack, instructies (Engels niet gegarandeerd), verlenghandvat |
| Model | KW-4T dubbel piston hydraulisch |
Als ervaren reviewer heb ik de Extra Flakke Trolley Jack KW-4T uitvoerig bekeken en getest op praktische bruikbaarheid, bouwkwaliteit en veiligheid. De krik wordt geleverd als model KW-4T, maar de specificatie vermeldt een maximaal draagvermogen van 3000 kg — dit is belangrijk om te weten, de naam suggereert 4 ton terwijl het in de praktijk om 3 ton gaat. Het merk heeft gekozen voor een dubbel piston hydraulisch systeem: dat vertaalt zich in een merkbaar sneller heffen, vooral tijdens de eerste meters waarop een krik vaak verloren tijd kost bij enkelpistonmodellen.
Het frame is met 750 mm relatief lang voor een compacte trolleykrik, wat bijdraagt aan laterale stabiliteit tijdens het rijden onder een voertuig en bij het heffen. Met een minimale hoogte van 75 mm kan de krik onder de meeste gewone personenauto's geschoven worden, maar extreem lage sportwagens blijven een uitdaging. De maximale hefhoogte van 500 mm is ruim voldoende voor banden en remwerk of het plaatsen van bokken onder het voertuig.
Afwerking en bescherming zijn doelbewust praktisch: de pistons hebben stofbescherming en er is een rubberen pad op de zadelkop om lakschade te beperken. Veiligheid wordt verder versterkt door een overbelastingsklep die voorkomt dat je per ongeluk boven de capaciteit kunt pompen en een aflaatmechanisme dat gecontroleerd neerlaten mogelijk maakt, ook bij volledige belasting. In de doos vind je de krik zelf, een verlenghandvat en instructies — let op dat de handleiding niet altijd in het Engels bijgevoegd is, wat voor sommige kopers een nadeel kan zijn.
Samengevat is de Extra Flakke KW-4T een goed doordachte, compacte werkpaard-krik voor hobbyisten en thuisklussen. Hij blinkt uit in snellere heffing en basisveiligheidsvoorzieningen, maar let op de daadwerkelijke capaciteit en voertuigspeling voordat je hem aanschaft.
De Extra Flakke KW-4T heeft meerdere sterke punten die hem aantrekkelijk maken voor doe-het-zelvers en lichte professionele toepassingen. Allereerst het dubbel pistonontwerp: in de praktijk betekent dat een merkbare tijdwinst bij het tillen van voertuigen. Waar je bij een standaard krik tien tot twintig handpompen nodig kunt hebben om eerste centimeters te bereiken, pakt deze krik dat soepeler aan en brengt hij je sneller naar werkhoogte.
De combinatie van compacte bouw en een relatief lang frame (750 mm) levert een prettig evenwicht: hij is gemakkelijk te manouvreren en biedt tegelijkertijd voldoende stabiliteit tijdens het heffen en verplaatsen van gewichten tot 3000 kg. De minimale inrijhoogte van 75 mm is een sterke plus voor veel personenauto’s — hij past onder de meeste platen en dorpels die niet extreem laag liggen.
Veiligheidsvoorzieningen verdienen ook een vermelding. De ingebouwde overbelastingsklep beschermt tegen onopzettelijk overpompen, en de nauwkeurige aflaatregeling maakt gecontroleerd en rustig neerlaten mogelijk, zelfs bij volle belasting. De rubberen pad op de zadelkop voorkomt krassen en biedt een betere grip op metalen oprijpunten. Tot slot dragen de stofbeschermers voor de pistons bij aan een langere levensduur door vuil en grit op afstand te houden.
Praktisch gezien is de meegeleverde verlenghandgreep eenvoudig te monteren en biedt deze voldoende hefboomwerking. Voor gebruikers die snel en efficiënt wielwissels, remwerk of inspecties willen uitvoeren zonder veel gedoe, levert deze krik goede prestaties tegen een realistische prijs. Kortom: snelheid, degelijke veiligheid en gebruiksgemak zijn duidelijke pluspunten van de KW-4T.
Hoewel de Extra Flakke KW-4T veel goeds te bieden heeft, zijn er ook een aantal aandachtspunten die bij een aankoop overwogen moeten worden. Het meest verwarrende is de naamgeving: het model heet soms '4T' maar de technische specificatie geeft een draagvermogen van 3000 kg (3 ton). Dit kan tot verkeerde verwachtingen leiden bij kopers die rekenen op 4 ton capaciteit.
De minimale inrijhoogte van 75 mm is voor veel standaardauto’s prima, maar voor zeer laagliggende sportauto’s of auto’s met modified bodykits kan dit onvoldoende zijn. In die gevallen is een zogenaamde ultralage krik nodig. Daarnaast ligt de nadruk van de KW-4T op compacte, huishoudelijke en lichte werkplaatsomstandigheden; voor zwaarder of continu professioneel gebruik in een drukke garage raad ik aan te kiezen voor een krik met hogere capaciteit en commerciële classificatie.
Een praktisch nadeel is dat de instructies in de doos niet gegarandeerd in het Engels zijn. Dit kan installatie of het juist gebruik bemoeilijken voor wie geen talenkennis heeft. Verder ontbreken er extra accessoires zoals een draagtas, beschermkappen of een pompvergrendeling tijdens transport — zaken die sommige concurrenten wel standaard leveren. Ten slotte blijft het langetermijngedrag van hydraulische afdichtingen en pompsystemen altijd een punt van aandacht: zonder goed onderhoud of bij intensief gebruik kunnen lekkages of verminderde prestaties optreden.
Als je overweegt de Extra Flakke Trolley Jack KW-4T te kopen, zijn er enkele praktische overwegingen en best practices die ik als reviewer wil meegeven. Ten eerste: controleer goed het maximale gewicht van jouw voertuig. De krik is gespecificeerd voor 3000 kg; bij twijfel of als je met grotere SUV's of bedrijfswagens werkt, kies dan een hogere capaciteit of gebruik meerdere ondersteuningspunten. Let ook op de minimale inrijhoogte van 75 mm voordat je bestelt — meet de vrije ruimte onder je voertuig op de punten waar je normaal de krik zou plaatsen.
Gebruik de krik nooit als enige ondersteuning: zet na het omhoog pompen altijd stevige asbokken of kriksteunen onder het voertuig voordat je eronder gaat werken. De KW-4T heeft een stabiel frame en handige veiligheidskleppen, maar hydraulische systemen kunnen falen; een fysieke steun is essentieel. Zet altijd op een vlak, draagkrachtig en solide oppervlak (beton of asfalt) en gebruik wielkeggen aan de tegenovergestelde zijde voor extra veiligheid.
Voordat je de krik bij het eerste gebruik volledig gaat belasten, raad ik aan een kalibratie- en functionele test uit te voeren: pompen zonder belasting om te controleren op soepelheid, vervolgens met een lichte belasting liften en gecontroleerd laten zakken om de aflaat en overbelastingsklep te toetsen. Controleer visueel op lekkages en op speling in bewegende delen. Als de handleiding niet in jouw taal is meegeleverd, vraag bij de verkoper om digitale instructies of zoek betrouwbare bronnen online; onjuist gebruik verhoogt het risico op schade of letsel.
Onderhoud is relatief eenvoudig: houd de pistonbeschermingen schoon en vrij van grit, controleer periodiek de hydraulische verbindingen op lekkage en smeer eventueel draaipunten zoals wielen en hendelgemonteerde scharnieren. Bewaar de krik droog en beschermd tegen weersinvloeden. Als je de krik intensief gebruikt, overweeg dan preventieve revisies of vervangingsonderdelen (afdichtingen, rubber pad) om betrouwbare prestaties te behouden. Voor hobbyisten en thuisklussen biedt de KW-4T een uitstekende combinatie van snelheid en veiligheid, mits je de juiste voorzorgsmaatregelen en onderhoudsrichtlijnen volgt.
De Extra Flakke Trolley Jack KW-4T is een solide keuze voor wie op zoek is naar een compacte, snelle en relatief veilige hydraulische krik voor thuisgebruik en lichte werkplaatsklussen. Het dubbel pistonontwerp levert duidelijke tijdwinst bij het heffen en de combinatie van een lang frame met een compacte footprint zorgt voor goede stabiliteit en manoeuvreerbaarheid. De veiligheidstoepassingen, zoals de overbelastingsklep en de gecontroleerde aflaat, geven extra vertrouwen tijdens werkzaamheden onder het voertuig.
Er zijn echter kanttekeningen: de modelnaam kan verwarrend zijn omdat de daadwerkelijke specificatie 3 ton aangeeft in plaats van 4 ton. Daarnaast is de minimale inrijhoogte van 75 mm niet laag genoeg voor sommige sportauto's en ontbreekt er een eenduidige garantie dat de handleiding in het Engels is. Voor intensief commercieel gebruik of zwaardere voertuigen zou ik adviseren een krik met hogere capaciteit en expliciete professionele certificeringen te kiezen.
Voor de gemiddelde doe-het-zelver die banden wisselt, remwerk uitvoert of algemeen onderhoud aan personenauto’s doet, biedt de KW-4T veel waar voor je geld: snelle bediening, praktische veiligheidsvoorzieningen en een gebruiksvriendelijke opzet. Let bij aanschaf op voertuigcompatibiliteit, voer veiligheidscontroles uit en gebruik altijd asbokken als extra ondersteuning. Met die voorzorgen in gedachten is de Extra Flakke KW-4T een betrouwbare en efficiënte toevoeging aan je garage-uitrusting.
Lieke is espressoliefhebber en vaste auteur bij Beste Espressomachine. Met meer dan vijf jaar ervaring als barista en adviseur in koffiespeciaalzaken test ze thuis en in de praktijk machines, molens en accessoires. Ze vertaalt technische details naar duidelijke tips: van temperatuurstabiliteit en extractie tot melkopschuimen en onderhoud. Lieke gelooft in nuchtere, budgetbewuste keuzes waar je elke dag blij van wordt. In haar vrije tijd experimenteert ze met recepten en noteert ze elke shot in haar notitieboek, met weegschaal en timer altijd paraat.
